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Imprégnez-vous de l'histoire de Maid of the Mist .

Maid of the Mist Les visites en bateau sont loin d'être aussi anciennes que les chutes du Niagara, mais depuis 1846, nous enchantons les visiteurs avec des vues de près et des aventures palpitantes.

1846

première ligne de temps, image 1

1846 : Le voyage inaugural

Avant cette date, des barques transportaient des passagers sur la rivière Niagara en aval des chutes. En 1846, cependant, des entrepreneurs ont décidé qu'une embarcation plus grande pourrait profiter du transport de personnes, de bagages, de courrier et de marchandises. C'est ainsi que le premier bateau à vapeur Maid of the Mist , assez grand pour transporter une diligence et des chevaux, a été baptisé. En 1848, la construction d'un pont suspendu a mis un frein à l'activité et le Maid of the Mist a été rebaptisé pour devenir une aventure touristique qui fonctionne encore aujourd'hui.

1846-1854 :

Le First Maid of the Mist, un ferry-boat à vapeur à roues latérales avec deux cheminées, surplombe le puissant Niagara.

1846 premier
1854 deuxième

1854-1860 :

Le Second Maid of the Mist, un bateau à vapeur à roues à aubes à une seule pile, de 72 pieds de long et de 17 pieds de large.

1861

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1861 : La chevauchée légendaire du capitaine Robinson.

Confronté à des difficultés financières et craignant le déclenchement de la guerre civile aux États-Unis, W.O. Buchanon, alors propriétaire de Maid of the Mist , a vendu le bateau aux enchères. Une entreprise de Montréal a accepté de l'acheter si le bateau était livré sur le lac Ontario. Après que les marins les plus chevronnés aient refusé de naviguer dans les rapides Whirlpool et Devil's Hole, trois milles des eaux les plus sauvages du monde, le propre capitaine du Maid, Joel B. Robinson, a pris le bateau pour un tour sauvage. Le bateau et l'équipage ont pratiquement été avalés vivants avant d'arriver sains et saufs à Queenston.

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1885 : Le retour de Maid of the Mist.

De 1861 à 1885, des chaloupes ont de nouveau transporté les gens sur la rivière jusqu'à ce que R.F. Carter et Frank LeBlond investissent dans un nouveau bateau Maid of the Mist . Il a été lancé le 13 juin 1885 et s'est aventuré plus près des chutes du fer à cheval qu'aucun autre bateau ne l'avait jamais fait. Ses voyages ont connu un tel succès qu'un navire jumeau a été construit en 1892.

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1885-1955 :

Le troisième Maid of the Mist entre dans la flotte. C'est un navire en chêne blanc, de 70 pieds de long, avec une cabine de capitaine fermée en verre.

1892

1892-1955 :

Le troisième Maid of the Mist entre dans la flotte. C'est un navire en chêne blanc, de 70 pieds de long, avec une cabine de capitaine fermée en verre.

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1892:

Niagara Falls, New York, est constituée en ville.

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1901:

Annie Edson Taylor devient la première personne à survivre à une descente en tonneau au-dessus des chutes. Le président McKinley est assassiné à l'exposition panaméricaine de Buffalo.

1901:

Theodore Roosevelt, 26e président des États-Unis, a senti la brume sur son visage.

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1938

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1938 : Un embâcle menace deux bateaux Maid of the Mist .

Un embâcle massif en aval des chutes a détruit le pont Honeymoon et a menacé de détruire les deux bateaux Maid of the Mist alors qu'ils se trouvaient dans leur couchette d'hiver. Bien que pris dans la glace jusqu'au pont, ils ont survécu pour transporter des milliers de touristes vers une expérience monumentale cette saison-là.

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1949:

Jawaharial Nehru, premier ministre de l'Inde, monte sur le site Maid of the Mist.

1952:

Marilyn Monroe, lors du tournage du film Niagara, est montée sur le Maid of the Mist.

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1955-1990 :

Le premier bateau moderne Maid of the Mist émerveille des millions de touristes. Il est tout en acier, mesure 66 pieds de long et est équipé de deux moteurs diesel de 200 chevaux.

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1955

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1955 : Un incendie détruit deux bateaux.

Le 22 avril 1955, alors que les bateaux du site Maid of the Mist étaient préparés pour la saison, une étincelle provenant d'un chalumeau de soudure a mis le feu aux deux bateaux. Malheureusement, les tentatives de préservation des bateaux ont échoué, mais tout n'était pas perdu. Un superviseur de la Chambre de commerce a récupéré une partie du bois, a sculpté des pièces de 5 cents en bois, les a imprimées avec l'empreinte de Maid et les a distribuées aux touristes. Seules 40 des 38 000 pièces de collection ont été échangées. Les propriétaires ont pu sauver la saison en lançant un yacht de 40 pieds qu'ils ont appelé The Little Maid.

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1956-1983 :

Maid of the Mist II s'élance contre les rapides. C'est un jumeau tout en acier du Maid of the Mist I. Tous deux transportaient 101 passagers.

1960

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1960 : Un garçon se jette dans les chutes et survit.

Le 9 juillet, Jim Honeycutt faisait une croisière avec sa nièce et son neveu, Deanne et Roger Woodward, lorsque son petit bateau a eu des problèmes de moteur dans les rapides. L'eau a envahi l'embarcation et les trois hommes ont été projetés dans l'eau. Deanne a été emportée près de la rive de Terrapin Point et secourue par des touristes. Honeycutt et Roger Woodward, en revanche, ont plongé dans les chutes du Fer à cheval à une vitesse estimée à 75 miles par heure. Le destin a souri à Roger. Avec seulement un gilet de sauvetage pour protéger sa chute, il a survécu et a été repéré par le capitaine Keech de Maid of the Mist. Après deux tentatives de sauvetage infructueuses, Keech a fait pivoter le bateau en cercle, a enroulé un anneau de sauvetage autour du garçon et l'a ramené à bord en toute sécurité.

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1967:

Le premier ministre soviétique Alexei N. Kosygin est monté sur le site Maid of the Mist.

1969:

L'écoulement de l'eau est coupé aux chutes américaines pour étudier l'érosion.

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1971:

James V. Glynn réalise le rêve de toute une vie en devenant président de la société Maid of the Mist . Il a commencé sa carrière en travaillant sur le quai à l'âge de 16 ans pour payer ses études.

1972

1972-1997 :

Maid of the Mist III prend l'eau, transportant 210 passagers. Ce bateau est un navire de 65 pieds de long et de 65 tonnes, propulsé par deux moteurs diesel de 250 chevaux.

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1976-2013 :

Maid of the Mist IV, un bateau de 300 passagers, est présenté. Le nouveau bateau mesure 72 pieds de long, 24 pieds de large, pèse 74 tonnes et est propulsé par deux moteurs diesel de 250 chevaux.

1983-2013 :

Maid of the Mist V donne aux passagers le frisson de leur vie. Il est tout en acier, mesure 72 pieds de long, pèse 74 tonnes et est propulsé par deux moteurs diesel de 335 chevaux pour transporter 300 passagers en toute sécurité.

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1983:

Le responsable soviétique Mikhaïl Gorbatchev, qui deviendra plus tard président, et l'ambassadeur soviétique au Canada, Nikolaï Yakovlev, sont montés sur le site Maid of the Mist.es.

1987:

Le duc et la duchesse d'York, le prince Andrew et Sarah Ferguson, profitent d'une promenade à bord du Maid of the Mist.

1990

1990-2019 :

Maid of the Mist V offre aux passagers les sensations duMaid of the Mist VI. Le plus puissant à ce jour, ce bateau tout en acier dispose d'un pont supérieur. Il mesure 80 pieds de long, pèse 145 tonnes et est propulsé par deux moteurs diesel de 350 chevaux.

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1991:

La princesse Diana de Galles, ainsi que les princes William et Harry, ont fait un tour royal à bord du Maid of the Mist.

1996:

L'ancien président américain Jimmy Carter, et sa femme Rosalyn, naviguent à bord du Maid of the Mist.

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Depuis 1997 :

Maid of the Mist VII. Jumeau du Maid of the Mist VI, ce bateau peut transporter jusqu'à 600 passagers.

2012

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2012 : Le gouverneur de l'État de New York, M. Cuomo, sauve la femme de chambre.

Le 4 décembre, le gouverneur de l'État de New York, Andrew Cuomo, s'est rendu à Niagara Falls (New York) pour faire une annonce importante :

Un accord entre l'administration de M. Cuomo et le site Maid of the Mist prévoit que la société paiera 32 millions de dollars pour des travaux de modernisation près du site de l'ancienne centrale électrique Schoellkopf afin de transformer la zone en un quai d'hivernage pour sa flotte américaine de deux bateaux.

"Nous apprécions le site Maid of the Mist, nous voulions garder le site Maid of the Mist ici, nous avions une parcelle que nous pensions pouvoir mieux utiliser pour l'État et le tourisme, et nous avons réuni les deux", a déclaré M. Cuomo.

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2019 : Maid annonce la construction de nouveaux navires sans émissions.

Le 3 mai, Maid of the Mist a annoncé qu'il allait construire deux nouveaux navires sans émissions, les premiers de ce type aux États-Unis. Le gouverneur Andrew M. Cuomo a déclaré : "Depuis plus d'un siècle, le Maid of the Mist propose des visites guidées des chutes mondialement connues de Niagara et des gorges de la rivière Niagara, et constitue une attraction touristique emblématique de l'ouest de l'État de New York. Les deux nouveaux bateaux à émissions nulles perpétueront cette fière tradition tout en poursuivant nos efforts pour faire de l'État de New York une destination touristique écologique de premier plan."

2020

WR 99832 MOTM 21Mise à jour du site Web Ligne de temps

2020 : Lancement de deux tout nouveaux bateaux entièrement électriques

Choses à faire ensuite.

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