Maid of the Mist が「ボート・オブ・ザ・イヤー」を受賞

11/17/20

アメリカン・シップ・レビュー誌は、"ボート・オブ・ザ・イヤー "にオール電化、エミッションフリーの新船舶Maid of the Mist を選出しました。

Maid of the Mist 代表取締役社長 Christopher M. Glynn 氏は、「このようなことを米国で初めて達成できたことは、非常にやりがいがあり、海洋産業から認められたことは非常に喜ばしいことです」と述べています。「このプロジェクトを始めたとき、私たちは何か特別なことをやっているのだと思いました。

雑誌『Professional Mariner 』のカバーストーリー(ナイアガラの滝のツアーオペレーターは、オール電化の未来に向けて業界をリードしています。ナイアガラの滝を代表するMaid of the Mist ツアー会社は、昨秋、米国で建造された最初のゼロ・エミッションの旅客船を引き渡し、自らの歴史を刻んだ」と書いている。

"ジェームス・V・グリン "と "ニコラ・テスラ "は、船体の上は比較的シンプルな船です。2つの展望デッキで構成されています。密閉されたピロハウスはメインフロアの前方にあり、上階への階段はほぼ船中腹に、ADA対応のヘッドはセンターラインに沿って船尾に配置されています。各船は6名の乗組員で運航しています。"

船は600人収容可能です。

2隻は2020年10月6日から旅客サービスを開始し、2020年シーズンが終了する11月8日まで、ナイアガラの滝の麓までお客様を送客しました。

ABB Marine & Portsは、リチウムイオン電池パックや陸上充電システムなど、新造船向けの総合的な電力・推進ソリューションを提供し、最大限の信頼性をもって持続可能な運航を可能にしました。

「私のキャリアのハイライトは、全電気式の新造船(Maid of the Mist )の一員となったことです」と、ABB Marine & Ports、販売・実行部門新造船担当副社長のEd Schwarzは述べた。 「Maid of the Mist は、米国で建造された最初の全電気式船舶で道を切り開いています。その努力の結晶が、『プロフェッショナル・マリナー』誌の特別版である『アメリカン・シップ・レビュー』で「シップ・オブ・ザ・イヤー」として評価されるのを見るのは、深く喜ばしいことです。また、私たちABBがずっと見てきたこと、フェリーの電化は今後も続くということを確固たるものにしました。"

2021年Maid of the Mist シーズンは、エリー湖からの氷塊がナイアガラの滝とローワーナイアガラ峡谷をクリアすると、来春に開始されます。

オール電化船の打ち上げを見る

10/08/20

動画提供:New York Power Authority

Maid of the Mist 米国初のオール電化船を発売

10/05/20

Maid of the Mist 、ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局、ニューヨーク電力公社、ABBは、1846年以来ナイアガラの滝の下を航行してきた象徴的なボートツアー、Maid of the Mist 、米国で初めて全電気式、ゼロエミッションの新しい旅客船2隻を就航させたと発表しました。全米最古の州立公園を訪れる世界中のお客様は、よりスムーズで静かな、環境に優しい船旅を楽しむことができます。

「ナイアガラの滝は、西ニューヨークとMaid of the Mist に固有の世界の不思議である150年以上のためにその威厳で間近に見て、すべての人生の歩みからの人々を与えている "と 副知事キャシーHochulは述べています。「この自然の驚異が私たちの裏庭にあるということは、私たちにはそのスチュワードとして、また将来の世代のためにそれを保護する特別な責任があることを意味します。この新しい電気船隊は、私たちの水路と環境の健康を保護し、ニューヨーク州がより良く、より賢く、より環境に優しいものを作り上げるもう一つの例となるでしょう。"

"ジェームズ-V-グリンと ニコラ-テスラ、米国でその種の最初の旅客船の立ち上げは、著しくナイアガラの滝のベースとの間で滑らかで静かな旅を提供し、訪問者の経験を強化する "と、Maid of the Mist 社長クリストファー-M-グリンは述べています。"エンジン音がないので、我々のゲストは、彼らが我々の船のデッキから聞く自然の音と滝の轟音に驚かれることでしょう。"

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Maid of the Mist 新型電気自動車船2隻の就航を祝う会長兼CEOのJames V. Glynn(左)と社長のChristopher M. Glynn。

ニューヨーク州立公園局長のエリック・クレセイドは 、「ニューヨーク州立公園局は、アンドリュー・M・クオモ知事の環境保護に関するビジョンを実行し、ニューヨーク州を全米で最もクリーンな州にすることに全力を尽くしています。また、訪問者が楽しみながら土地や水を守るために自分の役割を果たすことができれば、良い気分になることも知っています。私たちは、Maid of the Mist 、持続可能な観光におけるリーダーシップに感謝します。"

ニューヨーク電力公社評議会議長のJohn R. Koelmelは、「生涯ニューヨーク州西部に住む者として、私はナイアガラの滝にある自然の驚異に大きな誇りを持ち、それを世界中の訪問者と共有する能力を常に大切にしています。私は、Maid of the Mist のツアーボートの電化を実現するために、NYPAがリーダーシップを発揮したことを非常に誇りに思っています。新しい静かなゼロカーボンボートは、環境に優しいだけでなく、滝の驚くべき轟音をよりよく聞くことができるようになります。Chris Glynn氏と彼のMaid of the Mist チーム、ニューヨーク州立公園局、ABB、そしてこの電化を実現したすべての関係者の皆さん、おめでとうございます。" 再び、バッファロー/ナイアガラ地域がエネルギー革新と環境スチュワードシップのトレンドセッターとなることを期待しています。

ニューヨーク電力公社社長兼最高経営責任者のギル・C・キニオネス 氏は、「現在、温室効果ガス排出量の最大の割合を占めているのは運輸部門である。2050年までに温室効果ガス排出量を85%削減するという全米屈指の知事の目標を達成するためには、今、大胆な行動を起こす必要があります。この2隻の新型ツアーボートの電化は、経済の電化が地域社会、健康、気候にとって良いことであることを示すものです。

James V. GlynnとNikola Teslaと名付けられたこの船は、米国で初めての客船です。JamesV. Glynnは、長年にわたりMaid of the Mist の会長兼CEOを務めてきたJames V. Glynnに敬意を表して名付けられたもので、今年で70周年を迎えます。ニコラ・テスラは 、ニューヨーク州ナイアガラの滝に世界初の水力発電所を設計・建設したセルビア生まれの技術者にちなんで命名されました。

ニューヨーク州立公園とニューヨーク電力公社は、Maid of the Mist の運営会社およびデジタル産業における先駆的な技術リーダーであるABBと協力し、船の電化を実現させました。NYPAは、船の運航にクリーンで再生可能な水力発電を提供し、電化のプロセスに関する技術サポートも行っています。また、NYPAは、船舶の電力使用量を継続的に監視し、エネルギー効率と費用対効果を確認する予定です。新造船は、ABBが供給・統合した大容量バッテリーパックを搭載しています。バッテリーに加え、ABBは陸上充電システムを含む包括的な電力・推進統合ソリューションを提供し、最大限の信頼性をもって持続可能な運用を可能にします。

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Maid of the Mist'の新しいエミッションフリー船、James V. Glynn と Nikola Tesla の2隻が就航しました。

2隻の外装の青と緑のカラーパターンは、Maid of the Mist 、ナイアガラの滝の自然の驚異を次の世代に残すために、グリーンエネルギーに投資しているという事実を称えています。船の両側には、ナイアガラの滝を表す水の波、電気を表す稲妻、水力発電を表すタービンの3つの要素を持つ水滴のアイコンがあり、青い線は船の上部デッキからタービンに流れる水を表しています。

「Maid of the Mist は、再生可能な電気ソリューションで新しい船隊を構築し、ゼロエミッション輸送が今日の技術で達成可能であることを全世界に証明することによって、真に道を切り開いています」とABB Marine & Ports事業部長Juha Koskelaは述べました。「ニコラ・テスラのように、クリストファー・M・グリン氏のリーダーシップの下、Maid of the Mist は先駆者であり、持続可能な技術を採用する多くの人々を鼓舞することでしょう」。

Covid-19の世界的な健康危機の際、Maid of the Mist 、安全で楽しい体験を保証するために、すべてのボートとエレベーターの稼働率を50%に制限、社会的距離を保つよう注意を促す物理的距離マーカーを施設とボート全体に設置、社会的距離を保つよう訪問者に注意を促す方向矢印と看板の設置、入場条件としてすべての訪問者に顔のカバーを着用すること、清掃強化、すべてのスタッフに対する健康診断などの多くの運営変更を実施しました。

Maid of the Mist 1846年に初めて就航し、北米で最も長い歴史を持つ観光スポットの一つとなっています。Maid of the Mist 船は134年連続でナイアガラの滝の麓へのツアーを運航し、世界中のゲストに象徴的な体験を提供しています。James V. Glynnは、1950年にチケット販売員としてMaid of the Mist 、1971年に同社を買収しました。彼のリーダーシップと現社長Christopher M. Glynnのリーダーシップの下、Maid of the Mist は事業を拡大し、現在では毎シーズン160万人以上のゲストを魅了しています。

2012年、Maid of the Mist 、ニューヨーク側にボートの保管場所がないため、閉鎖の危機に直面しました。クオモ知事は、ボートの運行を継続し、ナイアガラの滝州立公園の収益を増加させるための取引を成立させました。Maid of the Mist Corporationは、滝の近く、Cataract CityにあるSchoellkopf発電所跡地に3200万ドルを投資し、ボートの冬季保管とメンテナンスに適した場所にすることに同意した。この場所の土地は、ニューヨーク電力公社が所有しています。NYPAは、ボート事業者がSchoellkopf発電所跡地をボート乗り場とオペレーションセンターに利用できるよう、許可と技術サポートを提供しました。

新しい場所は、これまでのオンタリオ州のホースシューフォールズの麓付近の冬季保管場所に代わるものです。また、この覚書により、同社はニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局へのライセンス支払いを増やし、30年間で総額1億500万ドル(2002年の契約当初に予測された30年間の収入の3倍)とすることに同意しました。

新しいMaid of the Mist の船は、7000万ドルをかけたナイアガラの滝州立公園の再活性化の上に成り立っています。この取り組みにより、ルナアイランド、プロスペクトポイント、ローワーグローブ、スリーシスターズアイランド、ノースショアライントレイル、ルナブリッジ、テラピンポイントなどの公園の主要なビューポイントが、新しい歩道、景観や看板の強化、新しいベンチ、照明、手すりを備えて新しく生まれ変わりました。

新しいMaid of the Mist 船の命名式が行われました。

07/31/20
Maid of the Mist カイル・テイラー船長が見守る中、ノラ・フィオレ・コスタンゾがジェームス・V・グリンの命名式を行い、続いてケイトリン・マクヘンリー船長がエリザベス・ハンリーの命名式を手伝った後、ニコラ・テスラの命名式が行われました。

7月31日、ナイアガラ川下にある同社の乾ドックとメンテナンス施設で、Maid of the Mist'の新しい全電気式ゼロエミッション旅客船2隻の命名式が家族だけのセレモニーで行われました。

Maid of the Mist 会長兼 CEO の James V. Glynn の孫娘である Nora Fiore Costanzo が、彼に敬意を表して命名した船です。グリン氏は、北米で最も古い観光名所の一つで70周年を迎えました。

グリンのもう一人の孫娘、エリザベス・ハンリーが命名した「ニコラ・テスラ」は、交流モーターの開発とナイアガラの滝での応用に重要な役割を果たしたセルビア生まれのエンジニアにちなんで名づけられた。

「Maid of the Mist 社長の Christopher M. Glynn 氏は、「このスペースでこれらの船舶を建造することは、本当にチャレンジングなことでした。「このスペースでこれらの船を作るのは本当に大変なことでした。美しい船であり、人々はこの船に乗ることを心から楽しむだろう。

また、セレモニーでは、幸運を祈って船のマストの下にコインを置くという海運業者の伝統である「マスト・ステッピング」が行われました。1950年に発行された6ペンスのアイルランドコインが、家族のアイルランドの伝統を尊重し、入社1年目を記念してジェームズ・V・グリンに置かれました。このコインは、元Maid of the Mist オペレーション担当副社長で、ジェームス・V・グリンの長年の友人であるジョン・シュルツ氏によって置かれました。ニコラ・テスラのマストの下には、「Electrical Visionary」と書かれたテスラの絵のセルビアコインが、ジェームス・V・グリンの妻メアリーの義兄であるジョン・キナー氏によって置かれました。

この新しい2隻の船は、グリン家の友人であり、ラッカワナのOur Lady of Victory Basilica Parishの牧師であるDavid G. LiPuma氏によって祝福されました。

クリストファー・グリンは、2隻の新造船が規制当局の最終承認を経て、今月中にも就航することを望んでいると述べた。

Maid of the Mist 電気自動車の未来を選択

02/05/20

次世代観光フェリーの持続可能なプラットフォームを模索していたMaid of the Mist は、全電気式という選択肢に自然な解決策を見いだしました。社長のクリストファー・グリンが、電気フェリーにした理由を語ります。

ニューヨーク州のナイアガラの滝に毎年何百万人もの観光客を引き寄せる自然の畏敬の念は、今、滝のふもとに観光客を運ぶボートに動力を供給します。新しい船舶(Maid of the Mist )は、ナイアガラ川で発電された電気で駆動し、乗客に静かで排気のない体験を提供します。

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「Maid of the Mist CEOのクリストファー・グリン氏(上)は、「電気自動車への移行で燃料費と比較して多少の節約は計算できましたが、これが第一の動機ではありません。「より重要なのは、今日、低排出ガスやゼロエミッションを含むサステナビリティに大きな関心が集まっていることです。オール電化への移行を決めてからは、我々のチームの判断が正しかったと確信しています。"

最新世代の船舶(Maid of the Mist )は、溶接されたアルミニウム製の双胴船で、合計400kWの出力を持つ2つの電気推進モーターをバッテリーで駆動しています。「私たちの新しい船は、最先端ではなく、最先端です」とGlynnは言います。「この技術はよく知られていますが、米国でこのような形で採用されたのは初めてです。

学習曲線を登る

この近代的なフェリーは、約175年にわたる伝統が新しく生まれ変わったものです。"Maid of the Mist は本当に素晴らしい歴史を持っています。" と、2代目のCEOであるグリン氏は言います。「この会社は常に時代と技術とともに進化してきたのです」。

1846年、カナダとアメリカを結ぶ最初の蒸気船「Maid of the Mist 」は、側車式の蒸気船として乗客を運びました。1848年、両国間に吊り橋が建設され、Maid of the Mist は観光サービスとしての利用が始まった。2隻目のMaid of the Mist は、1854年にホースシューフォールズへの旅客輸送を開始した1段積みパドルホイール蒸気船です。 1955年には初の鋼鉄船体によるMaid of the Mist 船が就航し、ディーゼルエンジンへの移行も行われた。

2018年に最新の代替艇の研究が始まったとき、電気推進というアイデアがすぐに上位に上がりました。"ナイアガラの滝 "は素晴らしい発電所です。実際、私たちは発電所の跡地に位置しています」とグリン氏は言います。

利用可能なオプションに精通するため、グリンは2018年にアムステルダムで開催された電気およびハイブリッド船舶推進技術に関する会議に参加しました。"基本的に、私は耳を傾け、学びました。その会議で、電気推進の魅力に目が開かれました。"

次は、保険会社への説明である。「そのためには、この分野で十分な進歩があったことを証明しなければならない。保険会社の信頼を得ることができたのは、技術の進歩はもちろんですが、プロセスにおいて何がいつ必要なのかを理解するチームの能力の表れだと思います」。

グリン氏は、電気フェリーの開発について、特に2015年から就航しているノルウェーの「アンペール」というフェリーがインスピレーションの源であると述べています。"アンペールとは基本的に充電サイクルが同じなので、これは私たちが学ぶべき良いケースでした。"

包括的な協力

「私たちは、米国で最も古い州立公園の中にあります。州は私たちの家主ですが、公費は一切受け取っていません。しかし、ニューヨーク州から精神的な支援は受けている」とグリン氏は指摘する。「ニューヨーク州にとっても、私たちにとっても良い共生関係です。このプロジェクトは、ニューヨーク州が持続可能性の向上を目指す上で、重要な役割を果たすはずです。地域社会と公園は、新しい船がもたらすあらゆる開発を活用し、Maid of the Mist は、持続可能な運営に市民が参加することで利益を得る可能性が高いのです。"

グリン氏は、推進システムはゼロエミッションの流れをサポートするために進歩しているとし、ABBは最適なソリューションを探す上で良いパートナーであったと指摘する。「私たちは彼らのことをよく理解しており、彼らは私たちとの対話において誠実かつオープンであった。

厳しい冬がある気候に位置するMaid of the Mist は、グリンが「6ヶ月の年」と呼ぶ課題に直面しています。"新しい船舶に対応するために、夏の間に施設を改修する必要がありました。ABB関係者は皆、その課題を受け入れ、実現に向けて協力してくれました"

リスペクトを込めたリニューアル

新しいMaid of the Mist 推進システムだけでなく、その外観も顕著に異なるものになるでしょう。「双胴船のデザインは、これからの主流です。カタマラン(双胴船)型は、今後の主流となるデザインです。双胴船は、単純に安定性が高く、持続可能な動力へのシフトを示す視覚的な変化をもたらします。

近代化が叫ばれる中、アメリカで最も古く、最も人気のある観光名所の一つを運営することの重みは、クリストファー・グリンにとって失われることはない。「私たち家族は、1970年代にMaid of the Mist を引き継いで以来、何度も船隊を一新してきました」と彼は指摘します。"この最新の動きで、私たちは次の世代に受け継がれる革新の伝統を続けていると思いたいのです。"

当面の間、グリンは、Maid of the Mist 、電気推進を選択したことは正しかったと確信しています。「今、私たちはその性能を見ることにとても興奮しています。静かでクリーンで、乗客の体験も全体的に良くなるでしょう。私は、それが非常に高く評価されると信じています。"

この船は、規制当局の承認を経て、2020年春に就航する予定です。

発行:ABB

造船所の入れ替わり。新造船が一時的にナイアガラ川に沈む

11/07/19

ナイアガラ・ガゼットより

Maid of the Mist Corp.は、古い船を撤去して解体を始めるためのスペースを確保するため、新しい電気双胴船の1隻を浮かべた(10月下旬)。新艇の作業は今後も続き、2019年末には海上試運転が行われる可能性があるとのことです。